感應(yīng)電機(jī)能夠根據(jù)轉(zhuǎn)速而作為電動機(jī)或發(fā)電機(jī)工作。低于同步速度時，機(jī)器將充當(dāng)電動機(jī)。在同步速度下，線路提供無功功率和機(jī)器損耗，但不會產(chǎn)生扭矩或功率。

Marelli Motori擁有的測試設(shè)備，能夠測試原始安裝方式(垂直和水平)中的電動機(jī)和發(fā)電機(jī)。由于該設(shè)備裝有大功率高頻AFE逆變器(再生)，因此可以在50Hz/60Hz和可變速度下進(jìn)行測試。測試符合所有主要的國際標(biāo)準(zhǔn)(IEC和IEEE)，客戶規(guī)格，船舶/和ATEX規(guī)則。Marelli Motori用于基本和非基本職責(zé)的船用解決方案已得到所有主要船級社的認(rèn)可或遵守。

1、意大利MARELIMOTORI異步發(fā)電機(jī)C3G-C4G馬達(dá)

①模型C3G-C4G

②力量高達(dá)3.400 kW

③電壓等級高達(dá)690 V

④框架250±710

⑤波蘭人4至16極（通過接觸Marelli Motori）

⑥冷卻IC 01

⑦知識產(chǎn)權(quán)IP 23.最高可達(dá)IP 56

⑧機(jī)殼ODP–開式防滴漏電機(jī)

⑨主要用途錯流式渦輪機(jī)，弗朗西斯式渦輪機(jī)，卡普蘭式渦輪機(jī)，佩爾頓式渦輪機(jī)，Turgo式渦輪機(jī)

⑩部門水力發(fā)電

感應(yīng)電機(jī)能夠根據(jù)轉(zhuǎn)速而作為電動機(jī)或發(fā)電機(jī)工作。低于同步速度時，機(jī)器將充當(dāng)電動機(jī)。在同步速度下，線路提供無功功率和機(jī)器損耗，但不會產(chǎn)生扭矩或功率。高于同步速度時，機(jī)器將充當(dāng)發(fā)電機(jī)。感應(yīng)發(fā)電機(jī)在空載狀態(tài)和最大扭矩區(qū)域之間的穩(wěn)定區(qū)域內(nèi)工作。如果發(fā)電機(jī)的速度增加，則斷開扭矩達(dá)到在工況變得不穩(wěn)定之前其可以操作的最大扭矩(分解扭矩)。

①單或雙減摩軸承潤滑脂(滾珠或滾子型)或油潤滑的套筒軸承。